高速鐵路防護(hù)柵欄是為了保障鐵路安全而設(shè)置的一種防護(hù)設(shè)施。它的主要作用是防止人員和動(dòng)物誤入鐵路，避免發(fā)生意外事故。因此，鐵路防護(hù)柵欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)非常重要，下面我們來(lái)詳細(xì)了解一下鐵路防護(hù)柵欄的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

1、金屬網(wǎng)片四周矩管采用45°斜角焊接，網(wǎng)絲焊接于線路外側(cè)方向，兩側(cè)邊框各焊接四個(gè)連接板。 

2、連接板、螺栓等進(jìn)行熱鍍鋅處理，鍍鋅量270g/㎡。 

3、金屬網(wǎng)片應(yīng)整體鍍鋅浸塑處理，鍍鋅量270g/㎡， 厚度0.8mm~1.2mm,顏色為墨綠色。涂層均勻，顏色一致,表面光滑,無(wú)流柱、滴瘤、粉泡、龜裂、漏鐵、等缺陷。網(wǎng)片制造精度要求:長(zhǎng)度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。網(wǎng)面平整度要求:凸起或凹進(jìn)值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差<0.06mm。焊接網(wǎng)孔誤差≤3.0mm。 

4、矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊，如用釬焊，應(yīng)選用合適的焊條，使其變形小。焊接網(wǎng)片連接板時(shí)，連接板焊接位置應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)位置，其位置誤差≤1.5mm。焊接后應(yīng)清理焊渣。對(duì)焊接產(chǎn)生的變形、應(yīng)進(jìn)行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠強(qiáng)度，網(wǎng)片鋼絲焊接點(diǎn)強(qiáng)度應(yīng)大于1kN,焊接點(diǎn)脫落數(shù)小于2%。 

5、連接板精度要求:長(zhǎng)度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。 

6、螺栓均采用防盜設(shè)計(jì)，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸需使用專門工具。 

7、金屬網(wǎng)片應(yīng)符合《高速鐵路防護(hù)柵欄》通線(2012) 8002相關(guān)要求，未盡事宜按《高速鐵路防護(hù)柵欄》通線(2012) 8002辦理。